Skyline GTR R34

Этот спорткар не выпускают уже 8 лет…

Он был самым лучшим в своё время...

Он и сейчас остаётся одним из лучших…

Отличная подвеска и мощный двигатель создают образ великолепно управляемого и быстрого автомобиля, а внешний вид не оставляет равнодушным никого…

О нём знают все…

Его не часто встретишь на улице…

 Это Nissan Skyline GT-R R34.

А теперь немного о самом спорткаре:

Модель и модификация:      Nissan Skyline GT-R 2.6 GT-R

Время выпуска:         Янв 1999 - Окт 2000

Тип кузова     Купе ( дверей: 2 мест: 4 )

Тип привода  Полный (4WD)

Руль:   правый

Марка кузова GF-BNR34

Цена нового автомобиля в Японии, йен/USD (по курсу на дату выпуска)      ¥ 4998000 / $ 38200

Марка двигателя       RB26DETT

Двигатель:     6-цилиндровый + турбонаддув

Газораспределение:  DOHC (два верхних распредвала)

Охлаждение:  Жидкостное охлаждение

Передняя подвеска:  Независимая мультилинковая

Задняя подвеска:       Независимая мультилинковая

Передний тормоз:     дисковый, вентилируемый

Задний тормоз:         Дисковый

Объем двигателя:      2568 см3

Мощность:     280.00 л.с. (205.94 КВт) при 6800 об/мин.

Крутящий момент:    392.00 Нм (39.97 кгм) при 4400 об/мин.

Удельная мощность: 5.50 кг/л.с.

Топливо:        Бензин Premium АИ-98

Объем бака:   65 л.

Расход топлива в режиме 10/15, л/100км: 12.3 л.

КПП:   6-ст.механическая (6MT)

Колеса:           Диски из алюминиевого сплава     переднее колесо:       18X9JJ forging aluminium road wheel (standard equipment)

заднее колесо:           18X9JJ forging aluminium road wheel (standard equipment)

 

Шины:                        передняя шина:         245 / 40ZR18

задняя шина:  245 / 40ZR18

 

Основные размеры:             кузов, Д×Ш×В:          4600×1785×1360 мм

салон, Д×Ш×В:         1780×1400×1105 мм

дорожный просвет (клиренс):        145 мм

колесная база:            2665 мм

радиус поворота:      5.6 м 

 

Снаряженная масса: 1540 кг.

Передний спойлер:   (есть)

Задний спойлер:       (есть)

Электропривод боковых зеркал:     (есть)

Ксеноновые фары:    (есть)

Задние противотуманные фары:    (есть)

Тонированные стекла:         (есть)

Электрические стеклоподъёмники:           (есть)

Гидроусилитель руля (ГУР):           (есть)

Тахометр:       (есть)

Центральный замок: (есть)

Дистанционный ключ:        (есть)

Кожаная оплетка рулевого колеса: (есть)

Регулируемая рулевая колонка:       (есть)

 

Подушка безопасности водителя:   (есть)

Подушка безопасности переднего пассажира:      (есть)

Боковая подушка безопасности:     (опция производителя)

Антиблокировочная система колес (ABS):           (есть)

Усилитель жесткости дверей:         (есть)

Центральный выключатель стеклоподъёмников:            (есть)

Дополнительный стоп-сигнал:      (есть)

Кондиционер:           (есть)

Климат-контроль:     (есть)

Радиоприёмник:       (есть)

Кассетный плеер:     (есть)

Автоматический дифференциал с блокировкой (LSD):   (есть)

Передний стабилизатор:      (есть)

Задний стабилизатор:          (есть)

Дополнительное оборудование:     ATTESA E-TS (electronic controled torque split 4WD) (standart equipment)

Чем отличается скай с кузовом BNR34 от ская с ER34??

BNR34 - это спортивная модификация Nissan Skyline, которая называется Nissan Skyline GT-R. На нём установлен турбо-двигатель RB26DETT, который по паспорту имеет 280 лошадей, а на самом деле там все 310, так же мелкими буквами подписано, что возможен тюнинг до 1000 лошадей!!

ER34 - это обычный Nissan Skyline без добавления GT-R. Он имеет двигатеть RB25DET который сильно уступает RB26DETT по мощности.